ठोस-राज्य बैटरी के लिए "लिथियम" -टेस्ट सॉल्यूशंस की ओर बढ़ना चाहते हैं

"पोस्ट-लिथियम बैटरी" के रूप में, सभी ठोस-राज्य बैटरी के व्यावहारिक उपयोग के लिए उच्च प्रत्याशित प्रतियोगिता शुरू हो गई है। टोयोटा, जो पेटेंट में अग्रणी है, 2021 में कारों के सार्वजनिक परीक्षण उत्पादन पर चर्चा कर रहा है। जर्मनी के वोक्सवैगन और संयुक्त राज्य अमेरिका में एक सिलिकॉन वैली स्टार्ट-अप क्वांटम स्केप, बैटरी का उत्पादन शुरू कर देगा जो शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों की सीमा का विस्तार कर सकता है। (ईवी) लगभग 2024. ठोस-राज्य बैटरी को अगली पीढ़ी की प्रमुख तकनीक माना जाता है जो इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग को प्रभावित करता है। लिथियम-आयन बैटरी और लिथियम-आयन पॉलिमर बैटरी से अलग जो आमतौर पर आज उपयोग किए जाते हैं, ठोस-राज्य बैटरी पारंपरिक लिथियम-आयन बैटरी के इलेक्ट्रोलाइट और डायाफ्राम के बजाय ठोस इलेक्ट्रोलाइट्स का उपयोग करते हैं।

ठोस-राज्य बैटरी इतनी लोकप्रिय क्यों हैं? दो प्रमुख फायदे हैं। सबसे पहले, यह अत्यधिक सुरक्षित है और आग को पकड़ नहीं पाएगा या चरम परिस्थितियों में विस्फोट भी करेगा। दूसरा, उच्च परिभ्रमण सीमा मुख्य रूप से इसकी अधिक ऊर्जा घनत्व को दर्शाती है। ये दो बिंदु तरल लिथियम बैटरी की कमियों को हल करते हैं, और लोगों को तरल लिथियम बैटरी को बदलने के लिए अगले प्रौद्योगिकी आउटलेट के रूप में ठोस लिथियम बैटरी के लिए तत्पर रहना पड़ता है।

वर्तमान में, ठोस-राज्य बैटरी अभी भी एक काफी प्रयोगशाला-पायलट चरण में हैं, और वे कई तकनीकी बाधाओं का भी सामना कर रहे हैं, जैसे कि लिथियम डेंड्राइट्स का गठन, इंटरफ़ेस प्रतिबाधा के कारण कम कूलम्बिक दक्षता, और ठोस इलेक्ट्रोलाइट्स और सकारात्मक के बीच पक्ष प्रतिक्रियाएं और नकारात्मक इलेक्ट्रोड। यह ठोस-राज्य बैटरी के फास्ट चार्जिंग प्रदर्शन और चक्र जीवन को बहुत प्रभावित करेगा।

नई ऊर्जा वाहनों में उपयोग की जाने वाली ठोस-राज्य बैटरी जो बुनियादी समस्याएं बाजार के प्रचार में सामना करती हैं, उनमें मुख्य रूप से चार्जिंग टाइम (वर्तमान घनत्व), चक्र जीवन, सुरक्षा और ऑपरेटिंग तापमान शामिल हैं। सौभाग्य से, ठोस-राज्य बैटरी पारंपरिक लिथियम-आयन बैटरी के समान भौतिक सिद्धांतों का पालन करती हैं। पारंपरिक लिथियम-आयन बैटरी के लिए विकसित कई बैटरी प्रबंधन समाधान और परीक्षण समाधान विकसित होते रहेंगे और इसे लागू किया जा सकता है।

एपीएम एसपीएस-एम/ए श्रृंखला बैटरी सेल चक्र जीवन परीक्षण और इलेक्ट्रिक वाहन पावर बैटरी सिमुलेशन प्रयोग प्रदान कर सकती है। मॉड्यूलर डिज़ाइन स्वतंत्र रूप से प्रत्येक चैनल के लिए पैरामीटर और परीक्षण आइटम सेट कर सकता है, और लचीले ढंग से एक थर्मोस्टैट, तापमान परीक्षक और आंतरिक प्रतिरोध परीक्षकों और अन्य उपकरणों को एकीकृत कर सकता है। सीखने के लिए APM आधिकारिक वेबसाइट पर क्लिक करें: http://enpps.apmtech.cn/